後現代世界中的阿佩爾搶敗

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內容簡介: 阿佩爾(Karl Otto Apel)是德國重要的哲學家。嚴格地說來,他並非社會學者,但是阿佩爾最重要之處,正在於他對人類社會的終極關懷,而這也正是思想與行動、理論與實踐、科學與哲學的必然關聯;這種關懷使得他儼然成為一位他自己所主張的「批判的社會科學者」(Critical Social Scientist)。

阿佩爾企圖對整個人文社會科學知識的基礎做一徹底反省與批判的工作,並且進一步重建一個更合乎人性(humanity)、能將倫理道德落實(grounding)的普遍且理性的基礎。這種企圖心與努力,無論成績如何,在理論與實踐、學術與道德分了家,使得人類社會正面臨著科技不斷發展、道德相對淪喪而束手無策的窮困之際,都足以讓每一位社會科學研究者深省,其學說論旨也就成為我們重要的參考。

博客來博客來網路書店作者簡介

林綺雲

1956年生於高雄市, 東海大學社會學學士(1975-1979)、碩士(1979-1983)及博士(1984-1993), 主修科學哲學、組織社會學與醫療社會學。

曾任職東海大學專任助教、兼任講師; 國立台北護專專任講師、副教授; 現任國立台北護理學院副教授。

另外論著有《生涯規劃》、《社會學與醫護現象》、與《生死學》等;並編有《生死教育與輔導》博客來網路書局等書。

博客來書店

一夏晴深 卷中 夏深

華裳 卷7 情根深種

華裳 卷8 開花結果(完)

步輕塵 卷5

  • 出版社:洪葉文化    新功能介紹
  • 出版日期:2000/01/01
  • 語言:繁體中文

後現代世界中的阿佩爾搶敗

內容來自YAHOO新聞

復興澎湖空難 飛安會:駕駛未遵SOP

飛安會今天(29號)公布二○一四年七月二十三號,發生在澎湖的「復興GE222空難」失事調查報告。報告中指出,這架班機的飛航組員屢屢未遵守標準作業程序,並在未獲得跑道環境所需的目視參考資料下持續進場,是這起空難的最可能主因。飛安會也針對相關單位提出二十九項改善建議,希望能避免類似事件再發生。(閻大富報導)

這起復興GE222空難發生在二○一四年七月二十三號晚間七點,失事班機從高雄飛往澎湖馬公機場時,因正好遇上麥德姆颱風帶來的風雨,造成飛機降落不順利,重飛失敗,墜毀在澎湖縣湖西鄉西溪村,機上四十八人死亡,十人重傷,另外還波及十一棟民宅,五人輕傷。

飛安會經過一年半的調查,二十九號公布失事調查報告。執行長王興中指出,這架飛機在最後進場階段,因為大雨,航管員未將目視距離資訊提供給飛航組員,組員在降落過程中又屢屢未遵守標準作業程序,正、副駕駛也未察覺航機已經低於最低下降高度,重飛決定太晚,導致最後撞擊樹欉墜落地面。

王興中表示,飛航紀錄器顯示,飛航組員不遵守標準作業程序已形成一種操作文化,復航ATR機隊組員都有類似的情形,建議民航局要持續要求改善。(圖:飛安會公布復興GE222失事調查報告)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復興澎湖空難-飛安會-駕駛未遵sop-025915652.html

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