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內容簡介: 為何學生總是與研究鬥爭和掙扎？在作者十五年的社會工作實務經驗中，將個人整合研究和實務工作的心得，整理成為本工具書。本書的目的不在教授研究法，而是作為輔助研究的參考工具。書中把研究法離析成幾個部份，它不只是單一用途的工具書，而是能將過程變得易於管理的一套工具組合。不僅可應用於博客來書店社會工作方面，也能應用在所有的社會科學上。
作者簡介博客來網路書局博客來網路書店Bruce. Friedman美國Wayne州立大學副教授，同時也是該校社會工作學系社會學士課程的總協調人。他以生態系統觀點為基礎從事遊民服務輸送體系的質化研究，是1983-1987年社會支持網路書目索引的作者之一，也是《No Place Like Home: A Study of Two Homeless Shelters》的作者。曾在期刊上發表不少文章。博客來
一定要讓你改變的小故事
| 抉擇的智慧
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鬥志
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- 作者： Bruce. Friedman、張英陣/校閱 新功能介紹
- 譯者：王秋嵐
- 出版社：洪葉文化 新功能介紹
- 出版日期：1999/08/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
復興航空啟動防颱新SOP
中國時報【楊竣傑╱台北報導】
天鵝颱風逼近台灣，復興航空啟動全新SOP，颱風期間總公司主管赴第一線支援，航班只要受影響，就會啟動人力備援計畫，讓乘客第一時間獲得服務與協助；興航並提高標準，機場天氣若低於落地標準，限制最多30分鐘空中等待時間，超過時間就會返回原起飛機場或轉降備用機場。
復興航空副理陳逸潔表示，興航今年成立服務品質促進委員會，邀請新加坡航空前服務資深副總經理黃建華出任顧問，採「不只有SOP，要以細緻服務照顧每一位顧客」為目標，此次天鵝颱風來襲，「啟動服務備援人力」將是提升品質的首波行動。
陳逸潔說，颱風季節航班異動多，為確保服務品質不打折，颱風期間總公司主管將赴第一線支援，讓所有乘客能在及時獲得服務與協助，會依颱風強度等級及現場人力需求，調度總公司人力，成立由副理級以上主管為主的「總公司支援小組」協助旅客。
颱風登陸後，若仍有航班進行起降或班機轉降，就會啟動人力備援計劃，調度受過必要訓練的主管赴桃園、松山、台中、高雄等機場支援。機場還有身穿興航活力裝的備援人員，手持「有問題，請找我」看板，協助旅客出境劃位、候機、提領行李、交通等，讓旅客一目了然，獲得最迅速的服務。
根據興航運務規定，異常狀況作業包括班機故障、班機轉降、天候異常等類別，屆時支援人員將接受場站人員基本訓練，有能力確實完成指派工作內容，達到協助旅客效果。
興航更自主提高飛航作業標準資訊，飛機將依據天氣資料，確認起降機場都脫離暴風圈後，目的地機場天氣報告高於降落跑道能見度最低標準5成以上，才會執行飛航作業；航班起飛後，若目的地機場天氣變化臨時低於落地標準時，將限制最多30分鐘空中等待時間，屆時仍低於落地標準，將返回原起飛機場或轉降備用機場。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復興航空啟動防颱新sop-215007681.html
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